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Products
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Add On Module |
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- Di.Pa. Car Analogic Line
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- Di.Pa. Car Digital Line
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- Di.Pa. Truck
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- Di.Pa. Traktor
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- Di.Pa. Boat
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Clean Air |
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Módulo adicional que permite reparar el medidor de masa de aire (dibímetro) del coche cuando está dañado, o evitar su inminente rotura. Además optimiza el rendimiento para cualquier motor turbo-diesel o gasolina, aspirado y turbo, aumentando la potencia de 3hp a 12hp.
Otro...
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Speed Air |
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Centralita digital compatible para motores gasolina aspirados, turbo y comprimidos, es programable en más puntos a través de Di.Pa.Box, actúa sobre el caudal del aire, está provista de conexiones rápidas para numerosos coches y se puede instalar fácilmente. Tiene un incremento superior para muchos coches con respecto al módulo BZ, y permite una personalización del rendimiento de manera específica. Es compatible la instalación del Di.Pa. Wireless.
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Di.Pa. Box |
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Tester palmar digital exclusivo para los instaladores, que permite una programación en 3 diferentes pasos (funcionamiento lento, medio o rápido), cada uno de los cuales se puede personalizar con una escala de valores de 0 a 99 puntos de incremento. La regulación se puede efectuar en tiempo real, conduciendo el coche para percibir el incremento de potencia, o cuando el coche está parado introduciendo los valores básicos indicados por Nuestro banco de datos.
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Di.Pa. Wireless |
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Es un telemando opcional, puede ser instalado en un segundo momento y sólo en la línea digital, que permite al cliente final gestionar 2 decodificaciones (memorias/ficheros) más el original. Gracias a este dispositivo se puede crear una situación innovadora:
STEP 0 = coche original
STEP 1 = potencia intermedia
STEP 2 = potencia máxima
El cambio de decodificación se puede efectuar durante la conducción, sin parar el coche.
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Power Kit |
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Starter |
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Es una centralita que facilita la puesta en marcha en caliente de algunos motores, TIPO VW 90/110 CV, BMW TDS, OPEL TDS... después de haber recorrido muchos kilámetros, estos motores pierden compresión y tienen dificultades en ponerse en marcha en seguida siendo calientes. El dispositivo STARTER, engaña la centralita original y suministra más gasoil sólo durante la puesta en marcha.
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Decoding |
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JTD Total Decode
Es un chip que simula la centralita CODE y permite decodificar totalmente una centralita JTD EURO 2. Se instala conectando 3 cables.
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JTD Total Decode 2
Tiene las mismas características que el JTD TOTAL DECODE, pero se instala en los coches JTD EURO 3. Se instala conectando 4 cables.
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OPEL Total Decode
Es un chip que se instala en las centralitas BOSCH de OPEL e ISUZU, las cuales después de haber sido decodificadas, presentan un problema de bloqueo de la centralita después de 30 puestas en marcha. Gracias a este chip ya no se blocará la centralita.
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Connections |
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